“是否可以根据益阳本地和交通运输工作实际，将规定中事后补办入企申请需要15个工作日调整为3个工作日？”日前，在市交通运输局组织的《交通运输行政检查工作规定（试行）》专家论证会上，近30名企业代表、法律专家、人大代表及政协委员聚焦优化检查流程、强化内部监督、提升执法效能展开热烈讨论。这一幕正是该局持续深化清廉交通建设、扎紧织密“不能腐”制度笼子的一个生动缩影。
今年来，益阳市交通运输局紧盯权力运行关键环节，以“制度建设年”为抓手，打出一套“清权、明责、建制、严管”的组合拳，围绕“人、财、物、事”四个核心节点精准发力，在选人用人方面，完善日常管理、监督约束等制度规范，杜绝选人用人不正之风。在财务管理方面，聚焦资金使用、工程项目审批、政府采购、专项资金拨付等廉政风险易发多发领域，强化预算执行、资金拨付、审计监督全流程闭环管控。在资产管理方面，细化资产配置、使用、处置等环节管理要求，实现国有资产管理规范有序、运行高效。在事权运行方面，围绕行政审批、行政执法、行政检查、工程监管等履职重点，今年修改完善制度1个，全面优化办事流程。
为防止制度成为“稻草人”“橡皮筋”，该局对全局现行184项制度进行全面“体检”，明确拟保留108项、修订67项、废止9项、新建17项，形成清晰台账、挂图推进。同时，全面梳理权力点48个，精准锁定风险节点，实现风险可防可控。在优化流程方面，推行“一网通办”“证照分离”“跨省通办”等改革举措，法定提速率达97.99%。
同时，该局将制度执行纳入日常督查、专项检查、季度复盘，健全“部署—执行—反馈—改进”闭环机制，明确责任科室、完成时限、标准要求，确保事事有人管、件件有着落。并把制度落实情况纳入年度考核和党风廉政建设考核，对有规不依、落实不力的督促整改，以考核倒逼责任落地。
下一步，市交通运输局将持续扎紧织密“不能腐”制度笼子，着力打通制度执行“最后一公里”，消除监督盲区、提升刚性约束，确保“清廉交通”建设走深走实，为全市“十五五”良好开局贡献交通力量。